Semi-remorque surbaissé - opportunité de location ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden
Publié: 8jour(s)
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Condition: Used vehicle
Auszug Ausstattung
Fahrgestell:
Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen in Leichtbauweise mit durchgestoßenen Querträgern.
Heckschräge auf ca. 500 mm Länge und Kopfrahmen um ca. 100 mm abgesenkt. Im Fahrgestell hinten
eine Baggerstielmulde, ca. 3.750 x 810/530 x 190 mm, zwischen den Längsträgern mit Stahlblechboden.
Radmulden:
Im Tiefbett ca. 1.700 mm vor der 1 Achse ein Paar Radmulden, ca. 190 x 1.550 x 725 mm.
Zusätzlich zwischen 1. und 2. Achse ein Paar Radmulden, ca. 190 x 1.080 x 725 mm.
Alle Radmulden mit Alu Abdeckung und Stahlblechboden aus Tränenblech
Zugeinrichtung:
2 Zoll-Königzapfen
Sattelstützen:
2 x 12 t Fallstützen mit Ausgleichsfuß aus Aluminium.
Unterfahrschutz:
gemäß EG
Seitenanfahrschutz:
gemäß EG
Achsen:
3 x 10 t Luftgefederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Trommelbremse ca. 300x200 mm, AGS, ABS,
Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung, Gesamthub der Luftdederung ca. 200 mm,
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm.
Steuerung der Luftfederung über Heben und Senken per Luftfederventil mit Rastfunktion
Liftachse:
1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen
Lenkung:
3. Achse nachlaufgelenkt mit manueller und automatischer Rückfahrsperre
Bremsanlage:
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, Federspeicherzylinder als
Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger
montiert, Ausführung gem. EG, ohne Verbindungsleitungen zum Motorwagen.
Bereifung:
12-fach 235/75 R1 7,5 - Fabrikat unserer Wahl, auf Felge 6.00X17,5, mit ET montiert
Kotflügel:
gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel
Boden:
Holzboden im Außenrahmen eingelassen.
Über den Rädern mit Stahlblechabdeckung aus Tränenblech.
Ladungssicherung Hochbett:
4 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t.
Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte
Ladungssicherung Tiefbett:
8 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t.
4 Paar klappbare Zurrringe im Fahrgestell am Längsträger eingelassen, Zugkraft ca. 8 t.
Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte
Rungentaschen Hochbett:
4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
Rungentaschen Tiefbett:
6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
Steckrungen:
- 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm
- Innen an der Stirnwand (am Werkzeugkasten hinten) für 20 Stück Steckrungen
Stirnwand:
geschraubte, feststehend Stahleckrungen mit ca. 25 mm Alu-Hohlprofilen gefüllt.
Bordwände für Hechbett:
je Seite vorne eine Steckbordwand aus ca. 400x25 mm Aluminium-Hohlprofilen, Länge ca. 2.400 mm,
herausnehmbar, Einschubtasche vorne an Stirnwandeckrunge, hinten in extra Steckrungen ca. 80/50 mm.
Zusätzlich eine Steckbordwand ca. 400x25 mm, zwichen den hinteren extra Steckrungen als rückwärtige
Ladungssicherung
Rampen:
2 Stück federunterstützte Alu-Rampen, ca. 2.400 x 600 mm.
Überfahrbarkeit bei abgestützter Rampe ca. 32 t.
Rampen mit Übertotpunktspanner gesichert.
Beleuchtungseinrichtung:
Gemäß EG, 24 Volt, Mehr-Kammer-Rückleuchten, Kennzeichenleuchte, LED-Seitenmarkierungsleuchten
mit Blinkfunktion, LED-Positionsleuchte weiß vorne und LED-Spurhalteleuchten am Heck.
1x15-pol. u. 2x7pol. Steckdose an der Stirnwand.
Ausrüstung:
- 1 Stück Halter für Rundumlicht hinten, incl. LED Leuchte
- 1 x Werkzeugkiste an der Stirnwand innen, ca. 1.500 mm breit, und ca. 400 mm hoch
- 2 x LED Rückfahrscheinwerfer am Heck
- Je Seite im Bereich des Stützwindenwerks ein LED Rückfahrscheinwerfer
- Reifendrucküberwachnung TPMS nach ECE 141 mit Datenübertragung zum Motorwagen gemäß EG
- Ersatzradhalter für 1 Ersatzrad
Lackierung:
Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig
feuerverzinkt, Aufbau gereinigt grundiert und in RAL lackiert
Fahrgestell/Außenrahmen: verzinkt + RAL 5010 enzianblau
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
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Contactez le vendeur pour demander plus d'informations sur la disponibilité du véhicule, son état technique et son prix réel, car les annonces peuvent ne pas toujours fournir des détails complets. Demandez également les récents carnets d'entretien ou rapports d'inspection pour obtenir une image plus claire de l'état actuel du véhicule.
Profitez de la fonctionnalité de comparaison de Truck1 pour évaluer des véhicules similaires. Cela vous aidera à évaluer si le prix demandé est compétitif et en accord avec les tendances du marché. Recherchez des modèles en matière de tarification et de caractéristiques pour prendre une décision éclairée.
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Dès que possible, donnez la priorité à la visite du vendeur et à l'inspection du véhicule en personne. Si possible, organisez une inspection pré-achat du véhicule par un tiers. Cela peut révéler des problèmes potentiels qui pourraient ne pas être visibles sur les photos ou mentionnés dans l'annonce.
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Confirmez l'authenticité du vendeur en recueillant des informations détaillées et en vérifiant les avis ou les évaluations des acheteurs précédents. Recherchez les icônes de concessionnaires sur Truck1 pour identifier les vendeurs vérifiés et garantir une expérience d'achat plus sûre.
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Demandez au vendeur des détails sur l'historique et les conditions d'utilisation du véhicule. Un vendeur authentique sera transparent et prêt à partager ces informations, vous aidant à évaluer si le véhicule répond à vos besoins.
Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
Avant toute transaction, assurez-vous qu'un accord de vente détaillé est en place, décrivant tous les termes et conditions. Utilisez des méthodes de paiement sécurisées et vérifiez les détails de la transaction pour vous protéger contre la fraude.
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