Camion benne Volvo FH 500 6x4 crédit-bail - sur Truck1 Suisse

Crédit-bail d'un Volvo FH 500 6x4

Crédit-bail de Volvo FH 500 6x4

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Apport personnel
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Mensualités du financement
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149 000EUR/mois*
Prix initial 149 000 EUR. Prix HT
* Les données de ce simulateur sont indicatives et non contractuelles.
Marque

Année de fabrication

2023
Kilométrage

1000 km
Première immatriculation

01.04.2025
Poids total à charger

26000 kg
Hydraulique

Сouleur

blanc, blanc
Stationnement

Germany, Am Brennickel 5, Coswig (Anhalt), 06869, Germany
Moteur/transmission
norme

type de carburant

capacité du moteur

12800 cm3
cylindres moteur

6
puissance du moteur

510 CV
boîte de vitesse

DPF - filtre à particules

Châssis/suspension
suspension

air
configuration d'essieu

nombre d'essieux

3-essieu
ABS

EBS

ESP - électrostabilisateur programmé

roues en alliage

réservoir de carburant

450 l
dispositif de remorquage

Carrosserie
tribenne

Cabine
type de cabine

couchette
chauffage de nuit

régulateur de vitesse

navigation

Plus d'information

Condition: Used vehicle

Other

Heckantrieb

Fahrgestellhöhe: HIGH (hoch), genaue Höhenmaße bitte aus VBI/WIS

entnehmen (abhängig von Reifengröße).

● Luftfederung hinten, zwei Achsen angetrieben, mit Schalter für

Achspreßdruckänderung/Traktionshilfe.

● Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FH

● Radstand 3.700 mm

● Abgasemissionen gem. Euro 6, mit SCR, ºartikelRlter und Abgasrückführung

● Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm

● Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistungen: 340 kW/462 PS (D13S), 430

kW/585 ºS (D13T/TURBO-TC) oder 500 kW/680 ºS (D16K). Erfüllt ADRBremsvorschriften.

● I-Shift AT2612, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max.

Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm

● Ein Kriechgang zusätzlich

● Zwei Rückwärts-Kriechgänge zusätzlich

● Liftbare Antriebsachse

● Antriebsachse RTS2370A. Doppelachs-Einfachübersetzung, Hypoidtyp.

Differentialsperren längs und quer.

Antriebsachsübersetzung 3,09 : 1

● Info- und Mediapaket mit Navigation

● Zweites Fahrer-Info-Display, 9"-Touch-Farbdisplay

● Licht- und Sichtpaket Plus

● LED-Hauptscheinwerfer

● Rückspiegel, beheizt und elektrisch verstellbar mit Weitwinkelspiegel

beidseitig und Nahbereichsspiegel auf der Beifahrerseite. Zusätzlich

Nahbereichskamera auf der Beifahrerseite zur Totwinkelüberwachung

● Parabelfederung vorn, 2-Blatt (normale Härte)

● Vorderachslast max. 8,0 t (technisch)

● Stabilisator vorne, mittelsteif

● Hinterachslast max. 21 t (technisch)

● Stabilisator hinten verstärkt.

● Eine Fahrhöhe für Luftfederung

● Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte

Lenkkraftunterstützung.

● EBS, Elektronisches Bremssystem, Medium-Paket

● Extra Federspeicher an Vorderachse (bzw. an 2. Antriebsachse bei doppelter

Antriebsachse)

● Luftfederung hinten

● Single Batterie-System: ein Batterieblock (2 Einzelbatt.) für die gesamte Fahrzeugelektrik

● Hauptschalter am Fahrgestell

● 450 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 1130 mm lang

● Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit

● AD-BLUE Tankposition rechts

● AdBlue Tank, nutzbarer Inhalt 64 Liter

Anhängertraverse zentral montiert

● Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild

● Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm

● Rahmenende gerade

● Rahmenlänge hinten 2595 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen

● Anhängerkupplung Rockinger 50, für Zugösen mit 50 mm Durchmesser

● Elektrischer Anschluss für AuSieger/Anhänger, 15-polig (ADR möglich

● Alufelgen gebürstet, Standardbohrung für lange Radbolzen, Standard

Radmuttern, verchromte Schutzringe

● VA-Reifen 385/65R22.5: Bei FAL10 (Vorderachse mit 10 t Traglast) die

Tragfähigkeit/Lastindex des Reifens beachten!

● Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse

● Michelin X WORKS HL Z, M/S, 3PMSF, On-Off road/Light construction

● AA-Reifen 315/80R22.5

● Rollwiderstandsklasse: D, Antriebsachse

● Michelin, X Works HD D

Nebenantrieb am Motor für 650 Nm. Bei I-Shift während der Fahrt reduziertes

Drehmoment (siehe Aufbaurichtlinien/VBI).

● Hydraulikpumpe Parker F1-61 hinten am Motor.

● Schalter für Nebenantrieb (wenn der NA ausschließlich vom Armaturenbrett

eingeschaltet wird)

Fahrerhaus innen, Fahre

Nebenantrieb am Motor für 650 Nm. Bei I-Shift während der Fahrt reduziertes

Drehmoment (siehe Aufbaurichtlinien/VBI).

● Hydraulikpumpe Parker F1-61 hinten am Motor. n

● Schalter für Nebenantrieb (wenn der NA ausschließlich vom Armaturenbrett

eingeschaltet wird)

Fahrerhaus innen, Fahren

● Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung, Sonnensensor,

Nebelsensor, Sensor für Luftqualität und Aktiv-Kohle-Filter

● Rückfahralarm

● Vorbereitung für OBU (Mautgerät, Toll Collect)

● Ladungs-/ Achslastanzeige im Fahrzeugdisplay. Zeigt Achsdruck,

Ladungsgewicht und Gesamtgewicht des Fahrzeugs und Anhänger/AuSieger.

Bitte Einschränkungen bei stahlgefederten Achsen und Anhängern mit

konventionellem Bremssystem beachten.

● Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit

Sicherheitsnetz

● Schaumstoff-Komfort-Matratze für Liege unten, hart

● Vorhänge an Windschutzscheibe und Fenstern

● Standheizung Diesel/Wasser, für Motor und Fahrerhaus.

● Schaltkonsole (Basis) an Liege (Innenlicht, Standheizung, Dachluke und

Türverriegelung)

● Staufächer hinten/oben, Inhalt: 154 l (60 l bei FM/FMX mit kurzer Kabine)

● Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege

Aufbau KH Dreiseiten Kipper mit Rollplane und Bordmatik links

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