Gottwald TMK 100-44
Publié: 20jour(s)
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75 000EUR
Prix HT
- ≈ 70 018 CHF
- ≈ 88 472 USD
INDUSTRIAL CRANE
MAKE: GOTTWALD
MODEL: TMK 100 - 44
CAPACITY: 90 / 110 TONS @ 3.00 MTR. RADIUS @ 75 / 85 %
75 TONS @ 3.00 MTR. RADIUS @ 66%
SERIAL NR: 180 003 00
YEAR OF MANUFACTURE: 1980
BOOMLENGTH: 12.50 - 38.00 MTR. FULL TELESCOPING
PLUS 8.50 MTR. MANUAL SECTION,
TOTAL LENGTH: 46.50 MTR.
FLY JIB: N / A
HOIST DRUMS: ONE
HOOKBLOCKS: 6 SHEAVES - 75 TON
ENGINE: DEUTZ BF 6 L 913
WORKING HOURS UPPER: 9.305
CHASSIS: GOTTWALD, 4 AXLES, 8 X 6 X 4
ENGINE: DEUTZ, F 12 L 413, 12 CYL. AIR-COOLED,
230 KW (314 HP) - 2.500 RPM.
WORKING HOURS: 7.016
TRANSMISSION: TORQUE CONVERTER WITH POWERSHIFT
TRANSMISSION, 2 SPEEDS FORWARD AND
REVERSE
AXLES: PLANETARY TYPE, 2 STEERING AND
3 DRIVING
TYRES: 14.00 X 24 - MICHELIN 50-80 % GOOD
OUTRIGGERS: HYDRAULIC EXTENDABLE BEAMS WITH
VERTICAL JACKS
PRICE: P O A
THIS CRANE IS COMING FROM A NAVAL YARD AND HAD ONE OWNER FROM NEW.
A VERY STRONG CRANE
GOTTWALD TMK 100/44
TECHNICAL DETAILS CHASSIS
CHASSIS ENGINE
12-Cylinder Diesel-engine Aircooled
Make KHD Deutz
Type F 12 L 413
Power according DIN 70020 @ 2.500 rpm 235 KW (320 PS)
Transmission: GM – ALLISON, TYP TRT 4820, with hydrodynamic torque converter, planetary shift forward and reverse.
Travelling speeds (km/h) @ 2500 rpm :
Speed 1. 2.
Forward 6,5 27,0
Reverse 7,5 28,0
Forward and reverse speeds are more or less equal and continuously variable in all gears from 0 to max. adjustable.
Axles: 2 x GOTTWALD Axle ridgid with planetary drive.
1 x GOTTWALD Axle steering with planetary drive.
1 x GOTTWALD Axle steering but non driven.
Steering of 1st and 4th axles are hydraulic. Middle axles are ridgid.
Tyres: 16 each, 14.00 R 24
Outriggerbase: 8.00 m x 8.60 m.
Max. groundpressure: 71 to. per outrigger jack
Operating weight: approx. 76 ton incl. counterweight
CRANE UPPER
ENGINE:
Make : KHD DEUTZ
Type: BF 6 L 913
Power: 117.5 KW ( 160 PS ) @ 2.300 rpm.
Main boom: 12,50 m. Fully retracted
21,00 m. Telescopic section I and II extended half
29,50 m. Telescopic section I and II fully extended
38,00 m. Telescopic sections I, II and III fully
extended
46,50 m. Telescopic sections I, II, III and manual
section fully extended
WORKING SPEEDS:
Main hoist: Low speed (single line up to 6 t) 0 to approx. 35 m/min.
High speed 0 to approx. 70 m/min.
Slewing: 0 to approx. 1 rpm.
Boom derricking 0 to 84º approx. 70 seconds.
Boom telescoping up to 38 m. approx. 180 seconds.
All speeds are continuously variable controlled. All crane movements are
controlled from crane upper cabin indivi
More information
Model year: 1980
Field of application: Construction
Drive: Wheel
Mast: telescopic (6 parts)
Mast length: 47 m
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Bart Mostert (+31625408013, sales@mosterttrading.com) or P. Mostert (+31625408013) for more information
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
Après avoir identifié un véhicule qui vous intéresse sur Truck1.eu, vous avez la possibilité de contacter le vendeur soit en utilisant le formulaire de contact, soit en appelant directement le revendeur en utilisant le numéro de téléphone fourni. Choisissez la méthode qui correspond le mieux à vos préférences.
Contactez le vendeur pour demander plus d'informations sur la disponibilité du véhicule, son état technique et son prix réel, car les annonces peuvent ne pas toujours fournir des détails complets. Demandez également les récents carnets d'entretien ou rapports d'inspection pour obtenir une image plus claire de l'état actuel du véhicule.
Profitez de la fonctionnalité de comparaison de Truck1 pour évaluer des véhicules similaires. Cela vous aidera à évaluer si le prix demandé est compétitif et en accord avec les tendances du marché. Recherchez des modèles en matière de tarification et de caractéristiques pour prendre une décision éclairée.
Lors de l'achat d'un véhicule en ligne, il est essentiel de vérifier la réputation du vendeur en cherchant des avis positifs et un historique de transactions réussies. Les icônes de “Statut du” de Truck1 fournissent des informations précieuses basées sur les expériences avec le revendeur, aidant à évaluer la fiabilité du vendeur.
Dès que possible, donnez la priorité à la visite du vendeur et à l'inspection du véhicule en personne. Si possible, organisez une inspection pré-achat du véhicule par un tiers. Cela peut révéler des problèmes potentiels qui pourraient ne pas être visibles sur les photos ou mentionnés dans l'annonce.
Assurez-vous de signer un contrat de vente détaillé pour protéger vos droits et confirmer les termes de la transaction.
Procédez au paiement uniquement après avoir signé le contrat de vente. Un petit acompte pour réserver le véhicule est courant mais doit être fait avec prudence.
Confirmez l'authenticité du vendeur en recueillant des informations détaillées et en vérifiant les avis ou les évaluations des acheteurs précédents. Recherchez les icônes de concessionnaires sur Truck1 pour identifier les vendeurs vérifiés et garantir une expérience d'achat plus sûre.
Comparez les prix des véhicules similaires en utilisant l'outil de comparaison pour identifier toute offre inhabituelle. Méfiez-vous des prix qui s'écartent significativement de la norme du marché, car ils peuvent indiquer des problèmes potentiels ou une fraude.
Demandez au vendeur des détails sur l'historique et les conditions d'utilisation du véhicule. Un vendeur authentique sera transparent et prêt à partager ces informations, vous aidant à évaluer si le véhicule répond à vos besoins.
Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
Avant toute transaction, assurez-vous qu'un accord de vente détaillé est en place, décrivant tous les termes et conditions. Utilisez des méthodes de paiement sécurisées et vérifiez les détails de la transaction pour vous protéger contre la fraude.
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