Vente de Camions plate-forme de chargement de Almere, Dronten, Emmeloord, Zeewolde, Urk usagés sur Truck1 Suisse
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Camions de Les Pays-Bas
de Almere, Dronten, Emmeloord, Zeewolde, Urk, plate-forme de chargement

Résultats trouvés: 4
en crédit-bail
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Marque, modèle
Les Pays-Bas
Flevoland
Plate-forme de chargement
Volvo FH 540 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 1
Volvo FH 540 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 2
Volvo FH 540 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 3
Volvo FH 540 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 4
Volvo FH 540 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 5
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Volvo FH 540 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6

Camion benne
2016377708 km6x4Euro 6540 CVCapacité de chargement: 19925 kgPoids total à charger: 35000 kg
Les Pays-Bas, D.P.A. Weeversstraat 2, 8316 GG Marknesse, The Netherlands.
Publié: 4jour(s)Numéro de référence 113284-1

38 750EUR

Prix HT

  • ≈ 36 303 CHF
  • ≈ 45 154 USD
2016377708 km6x4Euro 6540 CVCapacité de chargement: 19925 kgPoids total à charger: 35000 kg
Les Pays-Bas, D.P.A. Weeversstraat 2, 8316 GG Marknesse, The Netherlands.
HULLEMAN TRUCKS B.V.
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Volvo FH 16.750 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 1
Volvo FH 16.750 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 2
Volvo FH 16.750 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 3
Volvo FH 16.750 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 4
Volvo FH 16.750 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6 - Camion benne: photos 5
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Volvo FH 16.750 | 6X4 | RETARDER | BIG AXLES | EURO 6

Camion benne
2015447331 km6x4Euro 6750 CVCapacité de chargement: 21005 kgPoids total à charger: 35000 kg
Les Pays-Bas, D.P.A. Weeversstraat 2, 8316 GG Marknesse, The Netherlands.
Publié: 2mois 22jour(s)Numéro de référence 113299

44 750EUR

Prix HT

  • ≈ 41 924 CHF
  • ≈ 52 145 USD
2015447331 km6x4Euro 6750 CVCapacité de chargement: 21005 kgPoids total à charger: 35000 kg
Les Pays-Bas, D.P.A. Weeversstraat 2, 8316 GG Marknesse, The Netherlands.
HULLEMAN TRUCKS B.V.
16
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Scania G490 | 6X2 | RETARDER | BIG AXLES | LOW KM! | EURO 6 - Camion benne: photos 1
Scania G490 | 6X2 | RETARDER | BIG AXLES | LOW KM! | EURO 6 - Camion benne: photos 2
Scania G490 | 6X2 | RETARDER | BIG AXLES | LOW KM! | EURO 6 - Camion benne: photos 3
Scania G490 | 6X2 | RETARDER | BIG AXLES | LOW KM! | EURO 6 - Camion benne: photos 4
Scania G490 | 6X2 | RETARDER | BIG AXLES | LOW KM! | EURO 6 - Camion benne: photos 5
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Scania G490 | 6X2 | RETARDER | BIG AXLES | LOW KM! | EURO 6

Camion benne
2017142374 km6x2Euro 6490 CVCapacité de chargement: 16725 kgPoids total à charger: 27000 kg
Les Pays-Bas, D.P.A. Weeversstraat 2, 8316 GG Marknesse, The Netherlands.
Publié: 2mois 27jour(s)Numéro de référence 113197.1

39 750EUR

Prix HT

  • ≈ 37 240 CHF
  • ≈ 46 319 USD
2017142374 km6x2Euro 6490 CVCapacité de chargement: 16725 kgPoids total à charger: 27000 kg
Les Pays-Bas, D.P.A. Weeversstraat 2, 8316 GG Marknesse, The Netherlands.
HULLEMAN TRUCKS B.V.
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Iveco Eurocargo 75E15 6 Cilinder Engine 4x2 Full Springs Euro 2 engine - Camion fourgon: photos 1
Iveco Eurocargo 75E15 6 Cilinder Engine 4x2 Full Springs Euro 2 engine - Camion fourgon: photos 2
Iveco Eurocargo 75E15 6 Cilinder Engine 4x2 Full Springs Euro 2 engine - Camion fourgon: photos 3
Iveco Eurocargo 75E15 6 Cilinder Engine 4x2 Full Springs Euro 2 engine - Camion fourgon: photos 4
Iveco Eurocargo 75E15 6 Cilinder Engine 4x2 Full Springs Euro 2 engine - Camion fourgon: photos 5
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Iveco Eurocargo 75E15 6 Cilinder Engine 4x2 Full Springs Euro 2 engine

Camion fourgon
2000245508 km4x2Euro 2150 CVCapacité de chargement: 2580 kgPoids total à charger: 7490 kg
Les Pays-Bas, Binnenhavenweg 1 8211 AA Lelystad, The Netherlands
Publié: 3mois 3jour(s)Numéro de référence 2400

4 900EUR

Prix HT

  • ≈ 4 590 CHF
  • ≈ 5 709 USD
2000245508 km4x2Euro 2150 CVCapacité de chargement: 2580 kgPoids total à charger: 7490 kg
Les Pays-Bas, Binnenhavenweg 1 8211 AA Lelystad, The Netherlands
Socar Carmarket B.V.
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