Châssis cabine neuf - opportunité de location DAF XD 370 Fahrgestell DAF XD 370 Fa Swing-Board-Aufbau
Publié: 1mois 22jour(s)
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141 900EUR
Prix HT
- ≈ 132 795 CHF
- ≈ 165 219 USD
Crédit-bail
Disponible sur demande
Condition: New vehicle
STANDARDSPEZIFIKATION
- Day Cab
- Fahrerhausaufhängung mechanisch
- Beifahrersitz: Kino mit Stoffbezug
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Spurwechsel-Warnsystem
- Goodyear
- Schadstoffklasse Euro 6
- Automatisiertes Getriebe, TraXon, 12 Gänge
- Serienmäßige Komponentenanordnung
- Kraftstofftank links
- PACCAR Connect
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-500.000 km
Optionen
- LED-Scheinwerfer, Kurven- und Nebelleuchten
- Windschutzscheibe mit Sonnenschutzfolie
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Einstellbarer Dachspoiler für Day Cab
- Spiegelgehäuse schwarz
- Kabinenfarbe Dachspoiler
- Farbe der Scheinwerfereinfassung: Fahrerhausfarbe
- Farbe des Stoßfängers: Fahrerhausfarbe
- Lenkrad mit silberfarbenen Akzenten
- Türverkleidung: Locker gewebter Stoff
- Fahrersitz: Luxury Air
- Armlehne Fahrersitz
- Armaturenbrett-Tisch
- Kühlbox bzw. Kühlschrank
- Automatische Fahrerhaus-Klimaregelung
- Standheizung mit Abwärmepumpe und Timer
- Dachluke mit Elektrobedienung
- ECAS-Fernbedienung mit erweiterten Funktionen
- Vorbereitung für Maut
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
- Geschw.-begr.-Einst. 90 km/h
- DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury Lautsprecher
- Drahtloses Ladegerät
- Rückfahrwarnanlage
- Vorne: 8,00 t, Luftfederung, 161 N
- Luftfederung vorne: mittel
- F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
- R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
- MX-11-Motor, 270 kW/367 PS Fahrerhausemblem: 370
- 12-Gang-TraXon-Getriebe 12TX2010 DD, 16,69-1,00
- Hinterachsübersetzung 2,47
- Mechanische Differentialsperre
- MX-Motorbremse
- Feststellbremsassistent
- Radstand 5,10 m / hinterer Überhang 2,75 m
- Längsträger 260/7,0 mm, durchgeh. Innenverstärkung
- Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
- Querträger D137 + Rockinger Kuppl. D130
- Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
- Elektroanschl. für Anhänger, 24 V/15-polig
- Ladebordwandanwendung
Aufbau:
ZIKUN Swing-Board I-Aufbau
Durchladelänge: 6.650 mm
Ladelänge: 6.800 mm
Durchladebr.Heckportal: 2.480 mm
Ladebreite i. L.: 2.480 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Durchladehöhe i. L.: 2.100 mm
Einladehöhe: ca. 1.177 mm
Gesamthöhe unbeladen: ca. 3.479 mm
Unterbau:stabile Leichtkonstruktion aus gepressten Stahlblechen
Stirnwand:aus speziellen fahrzeugbau-Kunststoffplatten, bis unter das Dach geschlossen, mit einer Mittelstrebe, eben eingelegt.
Seitenwände:
ZIKUN Klappenschwenkwerk.
Dach:festes Dach bestehend aus Stahlspriegel mit dauerhaft aufgeklebten Alu-Blechen. Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß
Rammschutz:beidseits verschweißte Stahlrammleiste als Rammschutz.
PVC-Kotflügel an der Hinterachse
1 Satz Schmutzfänger für dto.
Halter für Unterlegkeil + 2 Keile
rote Positionsleuchten über der Ladebordwand
Konturmarkierung seitlich in weiß, hinten in rot
Antispraymatten in den Kotflügel hinten
Lackierung:
der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert bzw. pulverbeschichtet. Unterbau und Aufbau: DAF W9815WHTE
Integrierte Ladungssicherung mit CRS-System (4-reihig)
in Dach und Boden, inkl. 4 Stück Sperrbalken mit 6 Stück waagerechten Federteleskopstangen (CRS-System Ancra-Jungfalk, Dekra geprüft nach VDI 2700 Code XL)
Aufstiegstritt verschiebbar je Seite; 2 Stück verschiebbare Aufstiegstritte im Klappwandunterteil links und rechts, ca. 600 mm lang.
Palettenstoßkante links und rechts
Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler
hinten oben montiert, mit Anschluss am Fahrerhaus - Schalter
zusätzliche Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler hinten montiert
Stirnwand/Rammschutzplatte aus Alu-Profil
Stirnwand im unteren Bereich mit einem 280 mm hohen Alu-Profil als Rammschutz verkleiden.
BÄR-Ladebordwand
BC 2000S4, Alu-Plattform Typ: BAplan 45VL
2.210 mm hoch, 2510 mm breit.
Tragkraft 2.000 kg, Lastschwerpunkt 1000 mm.
Tragegestell KTL-Beschichtung (RAL 9005) bzw. KTL + Pulver-Beschichtung in RAL 9005
Zubehör für die Ladebordwand:
Plattformwarnleuchten und Warnflaggen Serie
Haltegriff hinten rechts am Heckportal
Kugelkopf-AHK bei Ladebordwand Betrieb
Kugelkopf-Anhängerkupplung, max. Anhängelast: 3.500 kg (abhängig je nach D-Wert des LKWs)
Kofferdichtsystem am Heckportal montiert
seitlicher Anfahrschutz
seitlicher Flankenschutz, Halter verzinkt und klappbar, Planken eloxiert.
Schalter Fahrerhaus
Rückfahrkamera zum Anschluss an vorhandenen Monitor/Navi
Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
Après avoir identifié un véhicule qui vous intéresse sur Truck1.eu, vous avez la possibilité de contacter le vendeur soit en utilisant le formulaire de contact, soit en appelant directement le revendeur en utilisant le numéro de téléphone fourni. Choisissez la méthode qui correspond le mieux à vos préférences.
Contactez le vendeur pour demander plus d'informations sur la disponibilité du véhicule, son état technique et son prix réel, car les annonces peuvent ne pas toujours fournir des détails complets. Demandez également les récents carnets d'entretien ou rapports d'inspection pour obtenir une image plus claire de l'état actuel du véhicule.
Profitez de la fonctionnalité de comparaison de Truck1 pour évaluer des véhicules similaires. Cela vous aidera à évaluer si le prix demandé est compétitif et en accord avec les tendances du marché. Recherchez des modèles en matière de tarification et de caractéristiques pour prendre une décision éclairée.
Lors de l'achat d'un véhicule en ligne, il est essentiel de vérifier la réputation du vendeur en cherchant des avis positifs et un historique de transactions réussies. Les icônes de “Statut du” de Truck1 fournissent des informations précieuses basées sur les expériences avec le revendeur, aidant à évaluer la fiabilité du vendeur.
Dès que possible, donnez la priorité à la visite du vendeur et à l'inspection du véhicule en personne. Si possible, organisez une inspection pré-achat du véhicule par un tiers. Cela peut révéler des problèmes potentiels qui pourraient ne pas être visibles sur les photos ou mentionnés dans l'annonce.
Assurez-vous de signer un contrat de vente détaillé pour protéger vos droits et confirmer les termes de la transaction.
Procédez au paiement uniquement après avoir signé le contrat de vente. Un petit acompte pour réserver le véhicule est courant mais doit être fait avec prudence.
Confirmez l'authenticité du vendeur en recueillant des informations détaillées et en vérifiant les avis ou les évaluations des acheteurs précédents. Recherchez les icônes de concessionnaires sur Truck1 pour identifier les vendeurs vérifiés et garantir une expérience d'achat plus sûre.
Comparez les prix des véhicules similaires en utilisant l'outil de comparaison pour identifier toute offre inhabituelle. Méfiez-vous des prix qui s'écartent significativement de la norme du marché, car ils peuvent indiquer des problèmes potentiels ou une fraude.
Demandez au vendeur des détails sur l'historique et les conditions d'utilisation du véhicule. Un vendeur authentique sera transparent et prêt à partager ces informations, vous aidant à évaluer si le véhicule répond à vos besoins.
Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
Avant toute transaction, assurez-vous qu'un accord de vente détaillé est en place, décrivant tous les termes et conditions. Utilisez des méthodes de paiement sécurisées et vérifiez les détails de la transaction pour vous protéger contre la fraude.
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